Acquisto di veicoli per persone a mobilità ridotta

Guida

Un veicolo per il trasporto di persone a mobilità ridotta è e rimane un prodotto personalizzato che può soddisfare o meno le vostre esigenze nel dettaglio. In ogni caso, vale la pena di fare un serio lavoro di pianificazione.

Questa guida intende fornire suggerimenti utili e richiamare l'attenzione su dettagli importanti al momento dell'acquisto di un veicolo di base e del suo allestimento interno, indipendentemente dalla marca e dal tipo del veicolo. La seguente guidaè il risultato di innumerevoli conversazioni e discussioni con gli utenti, ma non pretende di essere esaustiva. Saremo grato di ricevere ulteriori suggerimenti da parte vostra, in quanto futuri utenti.


Chiarimento delle esigenze

Un veicolo per il trasporto di sedie a rotelle deve essere multifunzionale. Da un lato deve essere un veicolo completo per il trasporto di passeggeri senza disabilità e dall'altra parte un veicolo flessibile per il trasporto di passeggeri con disabilità di deambulazione e di persone in sedia. Volete trasportare allo stesso tempo del materiale?

Dovreste innanzitutto porvi le seguenti domande:
- Quante persone voglio trasportare e quante di queste sono sedute in sedia a rotelle?
- Preferisco un sollevatore per sedie a rotelle, una rampa o dei binari?
- Trasporterò anche delle merci?

A questo punto è necessario prendere una decisione fondamentale sulla categoria di veicolo di base da acquistare.


Chiarimento delle possibilità

La mia patente di guida è sufficiente per le mie esigenze? A seconda della patente di guida, si possono trasportare più o meno persone e si deve tenere conto anche del peso totale.

Chi ha conseguito la patente di guida dopo il 1° aprile 2003 (o all'estero) può guidare un veicolo con un massimo di 9 posti a sedere e un peso complessivo di 3,5 tonnellate. A partire dai 21 anni e con un anno di esperienza di guida, è possibile sostenere un esame supplementare (D1). Questo consente di guidare veicoli con un totale di 17 posti a sedere e un peso lordo superiore a 3,5 tonnellate (trasporto non professionale).

Chi ha conseguito la patente di guida per autoveicoli prima del 1° aprile 2003 ha "ricevuto" in regalo la categoria D1 e può guidare in Svizzera veicoli con un peso lordo massimo di 3,5 tonnellate e un totale di 17 posti a sedere compreso il conducente (trasporti non professionali). Nell'UE, con questa patente non si possono guidare autobus con più di 9 posti a sedere!

Desiderate trasportare più persone, il veicolo è più pesante di 5 tonnellate o trasportate merci a livello commerciale? Chiamateci per una consulenza personalizzata.

La nostra seguente lista di controllo per il trasporto di sedie a rotelle vi guiderà punto per punto nelle singole questioni.


Il veicolo base

Autobus con un totale di 10 o più posti a sedere richiedono un omologazione per il trasporto passeggeri (M2 o M3). Purtroppo, alcuni modelli di veicoli non sono idonei. Chiarite questi punti con il vostro fornitore del veicolo fin dall'inizio. Chiedete al vostro fornitore di confermare per iscritto che il modello di veicolo scelto soddisfa i requisiti d'omologazione per autovetture o minibus (omologazione M2 o M3).

Diversi marchi offrono modelli dall'aspetto identico ma con denominazioni, equipaggiamenti e motori diversi. È sempre consigliabile contattarci in anticipo. Se sapete cosa richiedete dal veicolo di base, fateci calcolare il carico utile richiesto.

Quando si confrontano le diverse altezze, occorre tenere presente che qualsiasi sistema di ventilazione o di condizionamento dell'aria può sporgere dal tetto del veicolo.

In generale, un'altezza interna di circa 1,80 metri può essere considerata sufficiente. I veicoli con altezza interna inferiore a 1,50 metri non soddisfano più i requisiti legali per per la categorie "minibus". Tuttavia, è anche necessario tenere in considerazione anche l'altezza d'accesso presso la porta scorrevole e posteriori e l'altezza/superficie dei finestrini.

Il pianale del vano di carico è più basso nei veicoli a trazione anteriore che in quelli a trazione posteriore. Questo facilità l'accesso al veicolo (sia alle persone e sia durante il carico e scarico di sedie a rotelle). Tuttavia, la visibilità anteriore è spesso limitata. Per quel che riguarda i veicoli a trazione integrale, va notato che il carico utile si riduce notevolmente a causa della maggiore tara (l'altezza d'i accesso aumenta di qualche centimetro). Il blocco del differenziale può essere una valida alternativa a un veicolo 4x4 (di solito solo disponibile con la trazione posteriore).

Se desiderate un cambio automatico, chiedete al vostro concessionario se questa opzione è disponibili per il vostro veicolo.

Se si vuole garantire l'accesso dalla cabina alla parte posteriore per la cura e l'assistenza delle persone che lo necessitano, si consiglia una cabina a 2 posti. Altrimenti, sono possibili anche cabine a 3 posti.

Di norma, le opzioni montate in fabbrica sono più economiche di un allestimento personalizzato. Per questo motivo, il prezzo del veicolo di base deve sempre essere valutato, considerato il prezzo del allestimento interno. Le seguenti opzioni possono essere disponibili di serie:

- Rivestimento interno - pareti + tetto dell'abitacolo - Illuminazione interna - Finestrini oscurati - Azzionamento automatico per porta scorrevole - Riscaldamento supplementare nell'abitacolo - Aria condizionata anteriore e posteriore

Poiché ci occupiamo quasi quotidianamente di veicoli di base, conosciamo le possibilità attuali dei singoli modelli di veicoli. Forniamo una consulenza neutrale e non vincolante. A seconda del modello di veicolo, si noti che i riscaldatori e i condizionatori possono occupare spazio nell'abitacolo. Contattateci.


Passiamo ora agli allestimenti interni

Il pianale deve svolgere due funzioni principali. Deve essere antisdrucciolevole e resistente. Allo stesso tempo, deve ospitare ancoraggi incassati per il fissaggio di sedie a rotelle ed eventualmente di sedili con cinture a 3 punti. Questi ancoraggi offrono anche la possibilità di fissaggio per sistemi di protezione che protegono la testa e la schiena dagli impatti. Il pavimento deve essere certificato.

Oltre aspetti visivo, entrano in gioco anche aspetti come l'isolamento termico, la riduzione del rumore, la facilità di manutenzione e la protezione da urti. Queste opzioni sono spesso disponibili di serie.

L'isolamento del tetto è importante. La zona del tetto assorbe e accumula molto calore che perviene dall'esterno. Questa opzione e spesso disponibile di serie.

Si pone la questione fondamentale, se l'attenzione debba essere rivolta al comfort dei passeggeri o alla flessibilità/rapidità/funzionalità del sistema di sedili e degli ancoraggi per le sedie a rotelle.

Il design dei sedili e il loro tipo di montaggio influenzano notevolmente la funzionalità del veicolo.

Desiderate rimuovere o ribaltare i singoli sedili con pochi semplici gesti? Allora sono indispensabili sedili singoli orientati nel senso di marcia. I sedili smontabili sono fissati alle guide del pavimento con chiusure a leva basculante. Inoltre i piedi dei sedili possono essere dotati, su richiesta, di ruote di trasporto (per fare meno fatica quando si devono caricare o scaricare i sedili). Preferite sedili fissi? Anche questo non è un problema.

L'allestimento interno è molto personalizzato, insieme troveremo la soluzione più adatta alle vostre esigenze. Per sfruttare al meglio lo spazio interno, nel gruppo pavimento vengono installate guide incassate.

I rivestimenti dei sedili sono personalizzati quanto le varianti di configurazione. I sedili sono disponibili con rivestimenti in velluto, tessuto, similpelle o rivestimento per incontinenza. Per compensare i carichi utili limitati dei veicoli di base, possiamo offrirvi anche sedili in metallo leggero (per minibus = M2 = a partire da 10 posti totali). Come dotazioni ai sedili consigliamo braccioli ribaltabili e maniglie nella parte superiore dei sedili.

Sia I sedili, così come i sistemi di ancoraggio, sono omologati e conformi alle più recenti norme di sicurezza.

Per veicoli con un massimo di 9 posti, il sistema di ancoraggio per sedili e sedie a rotelle Triflex-Air offre sedili ribaltabili e cinture di sicurezza a 3 punti per tutti i passeggeri. Il sistema vanta anche un ingegnoso e semplice sistema di ancoraggio per le sedie a rotelle, integrato nel pianale.

Per veicoli con un massimo di 9 posti, il sistema di ancoraggio per sedili e sedie a rotelle ROLLI-BOX offre sedili ribaltabili e cinture di sicurezza a 3 punti per tutti i passeggeri. Il sistema funziona con un sistema di ancoraggio per sedie a rotelle su staffe girevoli.

Si tratta di un sistema per l'ancoraggio di sedie a rotelle con cinture di sicurezza a 3 punti e protezione da urti alla schiena per le persone in sedia a rotelle. Il sistema si basa su sedili singoli smontabili e guide a pianale per l'ancoraggio delle sedie a rotelle.

Venite a trovarci! Vi mostreremo tutti i sistemi disponibili per il trasporto di persone con una mobilità ridotta. Nel nostro Showroom avete la possibilità di un confronto.

Il numero massimo di persone risulta dal carico utile disponibile dopo il montaggio di tutti gli allestimenti supplementari. Ciò significa che il peso a vuoto del veicolo con il serbatoio pieno e il peso totale del carico utile (71-75 kg per persona) non deve superare il peso totale del veicolo. Per quanto riguarda la patente di guida, vale quanto detto sopra (autovettura = max. 9 posti totali).

Il numero massimo di sedie a rotelle trasportabili in un veicolo dipende dallo spazio disponibile nel vano di carico. Secondo le linee guida dell'Asa, si applicano le seguenti specifiche:

Una normale sedia a rotelle standard con cinture a 3 punti richiede una superficie di almeno 65 x 125 cm. Sono quindi importanti le seguenti dimensioni:

1. lunghezza del vano di carico (meno lo spazio richiesto dal sollevatore o della rampa necessari per carica o scaricare le sedie a rotelle?)
2. larghezza libera tra i due passaruota (possono essere posizionale 2 sedie a rotelle una accanto all'altra?)
3. distanza davanti ai passaruota (1 o 2 sedie a rotelle possono essere posizionrae davanti al passaruota?)

La sicurezza delle persone in sedia a rotelle è un tema di fondamentale importanza. Poiché non esistono sedie a rotelle standardizzate, anche i sistemi di fissaggio devono poter essere utilizzati in modo flessibile.

Di norma proponiamo un sistema con cinghie di tensione, cricchetti e ganci speciali. Su richiesta del cliente installiamo anche altri sistemi (TRIFLEX AIR, Futuresafe, ROLLIBOX ecc.). Non solo la sedia a rotelle deve essere fissata, ma anche la persona che la utilizza! Secondo la direttiva asa n. 14 (in vigore dal 1° ottobre 2015), per i veicoli nuovi sono obbligatori sistemi di ancoraggio per sedie a rotella a 4 punti con cinture di sicurezza a 2 o 3 punti per chi resta seduto sulle sedie a rotella.

Si raccomanda una protezione contro ev. urti posteriori per l'utenti delle sedie a rotelle. Sono disponibili sistemi come Protectus o SafetransPlus.

Un confronto dettagliato sarebbe troppo lungo in questa sede, pertanto vi consigliamo di visitare il nostro showroom, dove potrete vedere, toccare e provare tutto “dal vivo”. Per i sistemi di ancoraggio di sedie a rotelle di nuova immissione sul mercato, a seconda del sistema, è necessario anche studiare in dettaglio l'esatta procedura di carico e scarico. Saremo lieti di condividere con voi la nostra pluriennale e consolidata esperienza.

Leggete anche i nostri consigli per l'acquisto di una sedia a rotelle alla voce "Ultimo ma non meno importante".

Una buona ventilazione dovrebbe portare aria fresca all'interno del veicolo senza che i passeggeri si lamentino per le eccessive correnti d'aria. I finestrini scorrevoli sulle pareti laterali sono quindi relativamente inadatti. Per la ventilazione sono preferibili i finestrini a cerniera, se ancora disponibili. Per quanto riguarda il rischio di furto, tutte le aperture sulle pareti laterali sono sconsigliate, in quanto non possono essere lasciate aperte quando il veicolo è parcheggiato.

Le bocchette sul tetto possono essere installate in un secondo momento o talvolta sono disponibili di fabbrica. Si distingue tra ventilazione statica sotto forma di cofano di ventilazione, spesso si trova nei veicoli da campeggio, e ventilazione "forzata" sotto forma di ventilatore elettrico montato sul tetto come un fungo. Per stabilire se la soluzione migliore sia l'una o l'altra, o una combinazione delle due varianti sia consigliabile, occorre tenere conto del fatto che l'altezza complessiva del veicolo cambierà (ingressi nei garage).

Un sistema di questo tipo può essere solitamente ordinato di fabbrica. In questo caso occorre tenere conto del peso dell'installazione e del fatto che un condotto di condizionamento dell'aria nel tetto richiede solitamente un tetto alto. Un sistema di questo tipo può essere utilizzato per regolare non solo la temperatura, ma anche l'umidità. Saremo lieti di fornirvi una consulenza più dettagliata..

Il riscaldamento dell'abitacolo può essere integrato/migliorato. Occorre distinguere tra un riscaldatore autonomo ad aria calda o ad acqua calda e/o uno scambiatore di calore aggiuntivo nell'abitacolo. Questo viene azionato con l'acqua di raffreddamento del motore caldo. Ciò garantisce una migliore distribuzione del calore nell'abitacolo (soprattutto nella zona posteriore). Per quanto riguarda i riscaldatori elettrici, alcuni dei quali sono disponibili di fabbrica, va notato che essi comportano un carico molto elevato sulla batteria del veicolo e sull'alternatore. Anche in questo caso saremo lieti di fornirvi una consulenza più dettagliata.

La scelta del sistema di carico ottimale è influenzata dai seguenti fattori

- Altezza del carico
- Peso del carico (paziente + sedia a rotelle)
- Frequenza di carico, ovvero con quale frequenza e rapidità deve avvenire il carico e lo scarico
- Personale addetto al carico (autista robusto o infermiera minuta?)
- il budget

Anche persone con lievi difficoltà motorie che utilizzano bastoni (o deambulatori) apprezzano un sollevatote idraulico, poiché consente loro di salire sul veicolo senza barriere. Quando si acquista un sollevatore per sedie a rotelle, è importante assicurarsi che l'assistenza e la riparazione del sollevatore siano garantite entro 1-2 giorni. È consigliabile acquistare un prodotto che il vostro allestitore conosce bene e per il quale può anche eseguire un servizio di assistenza o riparazione. I sollevatori da noi installati provengono da partner di lunga data. Conosciamo i prodotti, eseguiamo lavori di assistenza a regola d'arte e conserviamo in magazzino le parti soggette a usura più comuni. È possibile effettuare una riparazione a breve termine tramite appuntamento telefonico.

I termini di garanzia variano da 1 a 3 anni sui difetti dei componenti e sulle riparazioni in loco. Informatevi prima dell'acquisto. In base alle nostre condizioni generali di contratto, concediamo una garanzia di 3 anni sui prodotti e sugli impianti da noi forniti. Le rampe o le guide di carico manuali devono essere il più possibile leggere e facili da maneggiare. Il supporto nel veicolo non deve essere d'intralcio. Deve occupare poco spazio e non deve vibrare.

La legge richiede, che le pedane laterali non devono mai sporgere al veicolo se la porta scorrevole è chiusa. Non sono ammessi altrè pedane. Si consiglia un pedana ad azionamento elettrico che si apre e si chuide (o si ripiega) automaticamente quando la porta scorrevole viene aperta e chiusa.

Maniglie, barre di sostegno, parasole, estintori, kit di pronto soccorso, collegamenti per altoparlanti e impianti radio sono opzioni che devono essere concordate caso per caso con l'allestitore scelto. Anche accessori come portastampelle, portaombrelli, etc. possono essere graditi. Saremo lieti di fornirvi la nostra consulenza.


Ultimo ma non meno importante

Quando acquistate una sedia a rotelle, assicuratevi che sia adatta anche al trasporto in auto. Purtroppo non è così per tutti i modelli. Per aumentare la sicurezza dell'utente, la sedia a rotelle può essere dotata di un snodo di forza. In questo modo è possibile trasportare in auto molti modelli di carrozzina "non adatti". Potete ordinare direttamente lo snodo adatto alla vostra sedia a rotelle o incaricarci di montarlo per voi.

Ulteriore link (purtroppo solo in lingua tedesca)

Se desiderate utilizzare il vostro veicolo anche per altri scopi, fatecelo sapere. Insieme troveremo una soluzione per equipaggiare il vostro veicolo in modo funzionale e flessibile anche per queste esigenze.

Quando si confrontano i prezzi per il veicolo di base, si deve tenere conto di quali accessori possono essere forniti di fabbrica (spesso più economici rispetto al montaggio a posteriori). È quindi consigliabile confrontare i prezzi solo includendo gli allestimenti interni.

Vi consigliamo di far collandare un veicolo di questo tipo dall' allestitore degli interni o dalla vostra officina di fiducia. In questo modo avrete la garanzia, che il vostro veicolo soddisfi i requisiti di legge. Il collando viene effettuato come minibus, veicolo per viaggi di società o autovettura.

In ogni caso, vi consigliamo una consulenza personale non vincolante prima dell'acquisto del veicolo. Collaboriamo con le concessionarie in modo indipendente dal marchio. Inoltre, ci occupiamo quotidianamente di questo settore e conosciamo le caratteristiche dei singoli modelli di veicoli. Il nostro showroom e la produzione in corso ci consentono di mostrarvi e presentarvi molti componenti “dal vivo”.


Indirizzo

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Feldstrasse 2
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